特徴

シンプルな構造、小型、軽量、高強度 荷重と周波数解析による強度・疲労設計、特殊材質の油圧シリンダ材質、特殊溶接技術を採用し、超音波探傷により検出します。高圧仕様として小型・軽量・高強度・高信頼性を実現しました。

シーリングシステム

シリンダーの特殊なフィールド条件を克服するために設計された独自のシーリングシステムに依存し、

土壌粉塵による油圧シリンダーの破壊的な汚染を防ぎます。油圧シリンダ外部の漏れを徹底的に解決するとともに、ピストンロッドに最適な潤滑油膜を確保し、シールの長寿命化を実現します。

シリンダー本体

特殊な材料を使用し、冷間押出とタンブリングにより良好な表面仕上げと硬度を実現します。軽量かつ高圧の設計要件を実現しました。

ピストンロッド

中周波焼入れをベースに、二層バイメタルメッキ（硬質クロムメッキ＋ニッケルメッキ）によりピストンロッドの耐食性を向上させています。
安全性

専用スローリターンカウントバランス等の機能を備えた各種バルブ

フロントマウント油圧ステアリングシリンダー、ストローク調整可能

一般的に使用される（ロッド径/ボア径）仕様：


、35/63

、45/63

、50/80

、60/80

、50/100

、60/100

、80/100

、70/125

80/125

、80/140、80/160

、125/200、125/220 125/250

、140/280、140/320

、160/320 160/360

フロントマウント油圧ステアリングシリンダーは要件に応じてカスタマイズ可能

よくある質問

韓国のお客様よりフロントマウント油圧ステアリングシリンダーに関するご相談を頂きました

Q: リードタイムはどれくらいですか?

A: 大量注文の場合、製品は深センから以内に出発します。
デポジットを受け取ってから数日後。7-30
Q: 製品をカスタマイズできますか?

A: はい、製品はお客様の要件に応じてカスタマイズできます。 MOQは製品の有無により異なります。

Q: 支払い条件についてはどうなりますか?

答え:
生産前の % T/T デポジット、50出荷前の% T/Tバランス。50


Q: 油圧スプレーペイント以外で、接着力をテストするにはどうすればよいですか?
A: 100 グリッド方法の選択、テープで脱着、塗料がケースを落とすのを見ながら、

塗料の吸着力は一般的に次のとおりです。
レベル
0-1 当社のフロントマウント油圧ステアリングシリンダーに興味があり、詳細情報が必要な場合は、当社の営業部門にお問い合わせください。当社は油圧シリンダーの専門メーカーです。

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