CMG伸縮ダンプトラックシリンダーチューブは高品質の焼き入れと焼き戻しを使用しています27SiMn継目無鋼管です。当社のダンプトラック用油圧シリンダーはすべて高度な加工技術を使用しており、他の素材よりも大きな容量を持ち上げることができます。

多段油圧シリンダは、ストロークは大きいが取付距離や全長が短い場合に適しています（ストロークが取付距離や全長を超える場合もあります）。単動伸縮シリンダと複動伸縮シリンダがあります。

トランスダクティブリフト機構を使用するダンプトラックとして、自動車のキャビンの最大降下角度は、50°-60° 静止角度に応じて。伸縮シリンダの伸長時の各段への作動応力を解析し、昇降機構の昇降トルクと抗力トルクの関係を決定した。次に,伸縮シリンダの総段数と直径を計算し,伸縮シリンダの各段の直径の計算式を導出した。
CMGが製造する伸縮式油圧シリンダは、コンパクトなレイアウト、合理的な構造、信頼性の高い作業、便利な組み立てと分解、および容易なメンテナンスを備えています。各種建設機械、鉱山機械、吊り上げ・運搬機械、環境保護機械、輸送機械（レッカー）などに幅広く使用されています。

CMGは顧客の要求に応じてOEMおよびODMサービスを提供します。さらに詳しい情報が必要な場合はお気軽にお問い合わせください。


CMG ダンプ トラックの油圧シリンダー製品モデルは主に次のとおりです。

当社は、あらゆるタイプのHYVAシリンダー、HYVAティッピングシリンダーを交換できるメーカーです。当社の伸縮油圧シリンダの構造性能はHYVA伸縮シリンダと同じです。当社の価格は hyva 油圧シリンダーの価格よりも安いです。

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