さまざまな設置方法により、標準溶接油圧シリンダは次のように分類できます。

踏板溶接形油圧シリンダ、両ロッドエンド溶接形シリンダ、トラニオン取付形溶接形シリンダ、クロスチューブ溶接形シリンダ、クレビス取付形溶接形油圧シリンダ、両端溶接形シリンダ、フランジ取付形溶接形油圧シリンダ、ピンアイ溶接形油圧シリンダ、タング溶接形油圧シリンダ

特徴

A. 標準溶接油圧シリンダーは、精密高性能鋼管製造、高強度、高システム圧力を使用しています。

B. 標準の溶接油圧シリンダは、シリンダチューブの表面に傷がつきにくいように各チューブにクロムメッキが施されており、シリンダチューブをより長く使用できます。

C. 最適化されたシリンダーボアシリーズにより、吊り上げ能力がより大きく、より効率的になります。

D. リミットとガイダンスを分離し、シリンダー動作の安定性と信頼性をさらに向上させます。

E. 柔軟なガイド技術を使用して標準溶接油圧シリンダーの耐用年数を延ばし、偏心荷重や衝撃によるシリンダーの傷を防ぎます。
F. 完全な供給により、システムがより安全になり、構成がより合理的になり、サービスがよりタイムリーになります。

G. シリンダーのスロークランキング機能。過度の衝撃を避けるために、さまざまな状況に応じてボックスの下降速度を調整できます。

H. 高頻度の吊り上げ要件を満たすために最適化されたシステム設計。


当社のプロ仕様の溶接油圧シリンダーがより信頼性の高い製品を提供できると信じています。

よくある質問

フィリピンのお客様より標準溶接型油圧シリンダのご相談を頂きました

Q: ダンプトラックの油圧システムにおいて、低圧油圧オイルホースと高圧オイルハウスはどのように選択すればよいですか?

A: 低圧は一般的に使用されます。
」1 内径、3/4
高圧は TIPPER バルブのインターフェースに依存します。一般に、
」、また、1高圧オイルホースは比較的強度があり、適切な基準で選定する必要があります。3/4-層スチールメッシュ。4
Q: 配送プロセスは何ですか?

Ⅰ． LCL貨物の場合は、信頼できる物流会社を手配し、運送業者の倉庫まで輸送します。
Ⅱ． FLC貨物の場合、コンテナは工場へ直接積み込まれます。当社のプロの積み込み作業員は、フォークリフト作業員と同行し、毎日の積載量が過積載の場合でも、適切な順序で積み込みを手配します。

Ⅲ．当社の専門的なデータ管理により、リアルタイムの更新とすべての電気梱包リスト、請求書の統合が保証されます。

当社は標準溶接油圧シリンダの製品だけでなく、カスタム溶接油圧シリンダの設計および製品も提供しています。標準溶接油圧シリンダの詳細については、電子メールを送信してください。当社の専門技術者が対応します。

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