パーカー タイプ ダンプ トラック油圧シリンダーの利点

1パーカータイプダンプトラック油圧シリンダー'シームレスチューブ規格：GB/T17396-2009

2レッカー車の油圧シリンダーの原材料は焼き入れおよび焼き戻しされています。直接冷間引抜シームレスチューブよりも優れた引張強度と降伏強度を備えています。

3.原材料は探傷検査を受けています。

4.油圧シリンダーは最大限に動作することができます220バー、テスト280バー

5.原材料は材料で認証されており、材料は追跡可能です。

6。ロッドと各ステージにハードチョームを搭載20えーっと

7引張強さと降伏強さ以上950MPA

単動式垂直伸縮油圧シリンダにより、原材料の材料証明を提供できます。

よくある質問

米国のお客様から油圧シリンダに関するご相談を頂きました

Q: 製品のブランド名は何ですか?

A: 通常、自社ブランド「CMG」を使用していますが、必要に応じてOEMも可能です。

Q: 油圧シリンダの内部漏れはありますか?

A: あります3 内部漏れの主な原因: 過負荷、研磨が適切に管理されていない、シールキットの不良。周知のとおり、中国の車両は過負荷になることが多く、当社の製品はすべて過負荷電力に耐えられるように設計されています。当社では数値制御装置を導入し、確実な研磨加工を行っております。そして、私たちは顧客を満たすために輸入されたシールを使用しています'要求します。

Q: あなたのデザインは合理的ですか？製品安全係数はどうですか?

A: 私たちは豊富な設計経験を持つ研究開発チームを持っています。また、大学との生産、教育、研究協力も確立しました。

カスタムパーカータイプダンプトラック油圧シリンダーの詳細については、メールでお問い合わせください。

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