交換用パーカー高耐久油圧シリンダーには S84DC シリーズが含まれます。 S85DCシリーズ; S95DC シリーズ、交換用パーカー高耐久油圧シリンダーのこれらのタイプ シリーズは単動伸縮式油圧シリンダーですが、複動式交換用パーカー高耐久油圧シリンダーも製品化しています。
交換用パーカーヘビーデューティ油圧シリンダーにはSが含まれます84DCシリーズ; S85DCシリーズ; S95DC シリーズ、これらのタイプの交換用パーカー高耐久油圧シリンダーは単動伸縮式油圧シリンダーですが、複動式交換用パーカー高耐久油圧シリンダーも製品化しています。
|
27シムn (GB/T17396-2009）
|
引張強さ（σb/MPa）≧1050 |
ST52-3 |
引張強さ（σb/MPa）≧510 |
E355 |
引張強さ（σb/MPa）≧490 |
|
降伏強さ（σs/MPa）：≧950 |
降伏強さ（σs/MPa）：≧355 |
降伏強さ（σs/MPa）：≧355 |
|||
|
面積収縮率 (ψ/%): ≥45 |
|
|
|
S84DC-66-148 |
4TG F8*148 |
8」 " ( | んん）
4 | " (んん）
147.75 3753 | " (んん）
51.50 1308 |
199.25S5061DC- |
| TG F 84 66-156 | 」
4 8*156 |
8 " ( | んん）
4 | " (んん）
156 3962 | " (んん）
53.75 1365 |
209.75S5327DC- |
| TG F 84 66-161 | 」
4 8*161 |
8 " ( | んん）
4 | " (んん）
160 4064 | " (んん）
55.75 1416 |
215.75S5480DC- |
| TG F 84 66-170 | 」
4 8*170 |
8 " ( | んん）
4 | " (んん）
170 4318 | " (んん）
57.25 1454 |
227.25S5481DC- |
| TG F 84 66-180 | 」
4 8*180 |
8 " ( | んん）
4 | " (んん）
180 4572 | " (んん）
59.75 1518 |
239.75S6090DC- |
| TG F 85 66-170 | 」
5 8*170 |
8 " ( | んん）
5 | " (んん）
170 4318 | " (んん）
49.88 1267 |
219.88S5585DC- |
| TG F 85 66-190 | 」
5 8*190 |
8 " ( | んん）
5 | " (んん）
189 4800 | " (んん）
54.62 1387 |
243.62S6188DC- |
| TG F 85 66-220 | 」
5 8*220 |
8 " ( | んん）
5 | " (んん）
220 5588 | " (んん）
60 1524 |
280S7112DC- TG F |
|
」 85 66-235 |
5 8*235 " ( | んん）
8 | " (んん）
5 |
" ( 234んん） 5944 |
64.62 1641S DC- |
298.62 7585 TG F |
|
」 85 66-250 |
5 8*250 " ( | んん）
8 | " (んん）
5 |
" ( 249んん） 6325 |
68.62 1743S DC- |
317.62 8068 TG F |
|
」 85 66-265 |
5 8*265 " ( | んん）
8 | " (んん）
5 |
" ( 265んん） 6731 |
71 1803S DC- |
336 8534 TG F |
|
」 85 66-285 |
5 8*285 " ( | んん）
8 | " (んん）
5 |
" ( 285んん） 7239 |
78.5 1994S DC- |
363.5 9233 TG F |
|
」 95 52-220 |
5 9*220 " ( | んん）
9 | " (んん）
5 |
" ( 218んん） 5537 |
62.44 1586S DC- |
280.44 7123 TG F |
|
」 95 52-235 |
5 9*235 " ( | んん）
9 | " (んん）
5 |
" ( 233んん） 5918 |
65.44 1662S DC- |
298.44 7580 TG F |
|
」 95 52-250 |
5 9*250 " ( | んん）
9 | " (んん）
5 |
" ( 248んん） 6299 |
68.44 1738S DC- |
316.44 8037 TG F |
|
」 95 52-265 |
5 9*265 " ( | んん）
9 | " (んん）
5 |
" ( 265んん）6731S DC- |
72.62 1844 TG F |
337.62 8575 」 |
|
95 52-280 " ( | んん）
5 9*280 " ( | んん）
9 | " (んん）
5 |
280 7112S DC- |
72.62 1997 TG F |
358.62 9109 」 |
|
95 52-300 " ( | んん）
5 9*300 " ( | んん）
9 | " (んん）
5 |
300 7620S DC- |
79 2007 TG F |
379 9627 」 |
|
95 52-320 " ( | んん）
5 9*320 " ( | んん）
9 | " (んん）
5 |
320 8128S DC- |
83 2108 TG F |
403 9628 」 |
|
95 52-340 " ( | んん）
5 9*340 " ( | んん）
9 | " (んん）
5 |
340 8636 |
87 2210 よくある質問 |
米国のお客様から交換用パーカーヘビーデューティー油圧シリンダーについて相談がありました。 427 10846 Q: 油圧ステーションの圧力は次のように表されます。 国会議員。何トンの負荷容量、油圧シリンダのボアサイズを処理できますか | んん？変換方法は?列挙してください。ありがとう
まで持ち上げることができます
kg。したがって、F=
バツ（
)^
kg=
トン
20
Q: シリンダーテストのとき、なぜできるのですか?125; バランスバルブで圧力が保持されることはありません!
A: オイル入口室のオイルは油圧制御の制御オイル回路を介してバルブの反対側に開放されるため、純正バルブはこのように設計されています。油圧が失われた後、回路をロックします。逆に圧力を供給し続けると、常にもう一方の逆止弁が開いた状態になります。したがって、このバルブはテストには使用できません。20
200
Q: ダンプトラックの油圧システムにおいて、低圧油圧オイルホースと高圧オイルハウスはどのように選択すればよいですか?2
1
A: 低圧は一般的に使用されます。2」200 内径、200X3
14
高圧は TIPPER バルブのインターフェースに依存します。一般に、125/2」、また、2=24531高圧オイルホースは比較的強度があり、適切な基準で選定する必要があります。24.5-層スチールメッシュ。
当社は交換用パーカーヘビーデューティ油圧シリンダーを製品するだけでなく、双方向油圧シリンダーも設計および製品します。ダンプトラック伸縮油圧シリンダーについての詳細情報は、電子メールを送信してください。当社の専門技術者が対応します。39Hot Tags: パーカー ヘビーデューティ油圧シリンダー、中国、メーカー、サプライヤー、工場、カスタマイズ、購入、価格、安い、割引、販売用、ベーラー油圧シリンダー、鉄道機械用油圧シリンダー、冶金用油圧シリンダー、パーカー ヘビーデューティー油圧シリンダー、油圧鉱山機械用シリンダ、軽量油圧シリンダ
13/4
13/44
Inquire Form
