CMGは多段伸縮式油圧シリンダー用材料を提供します27SiMn。油圧シリンダの製造専門家として（ISO取得）9001&TS16949）。すべてのシリンダーが品質基準を満たしていることを確認するために、出荷前に各シリンダーをテストする必要があります。

伸縮式油圧シリンダは、多段のスリーブ状ピストンロッドを備え、長い作動ストロークが得られる油圧シリンダです。伸縮式油圧シリンダは、多段式油圧シリンダとも呼ばれる。

伸縮式油圧シリンダは、２つ以上のピストン式油圧シリンダで構成されている。前者のピストンシリンダのピストンロッドが後者のピストンシリンダのシリンダとなる。伸長速度は低速から高速に変化し、それに対応して油圧推力も大から小に変化します。この推力と速度の変更規則は、さまざまな自動積み降ろし機械の推力と速度の要件に最適です。後退の順序は一般に小から大の順であり、後退時の軸長が短く、スペースが小さく、構造がコンパクトです。建設機械やクレーン、ダンプトラックなどの移動機械の油圧システムによく使用されます。
SIMN 引張強さおよび降伏強さの ST との比較
/E

27 52-3 355

引張強さ（σb/MPa）≧引張強さ（σb/MPa）≧引張強さ（σb/MPa）≧降伏強さ（σs/MPa）：≧降伏強さ（σs/MPa）：≧降伏強さ（σs/MPa）：≧

シム n 27 (GB/T） 17396-2009	1050	S T 52-3	510	E 355	490
	950		355		355

多段伸縮油圧シリンダ TG（TSG）シリーズ（お客様のご要望に合わせてカスタマイズ）

。ユーザーは、自分の作業条件に応じて、多段伸縮シリンダの使用を単動または複動（単動油圧シリンダ：油圧で上昇、自重または外力で下降または収縮、複動油圧シリンダ）を決定します。 : 上昇または後退します。すべての収縮は油圧に依存します)。
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。ユーザーは、ピストンロッドの最小ステージのサイズを決定するために、伸縮式油圧シリンダーに必要な押し力と引き力を見積もる必要があります ((当社の技術エンジニアの支援により決定できます)。
。多段伸縮シリンダのストロークと伸縮シリンダの最大全長はユーザーにて交換してください。全長に制限がある場合、つまり2段伸縮油圧シリンダまたは3段伸縮油圧シリンダまたは多段伸縮油圧シリンダを使用する場合は、伸縮シリンダの段数を決定します。2

。ユーザーは、多セクション伸縮シリンダのストロークを推定し、シリンダの最大全長はいくらか、全長制限内の伸縮シリンダの段数を決定する必要があります。つまり、3 ステージ伸縮式油圧シリンダーまたは
多段伸縮油圧シリンダまたは多段伸縮油圧シリンダ。 (当社の技術エンジニアの支援を受けて決定できます)。
3 2。伸縮式油圧シリンダの設置方法は最終的にユーザーが決定します。一般的な取り付け方法は次のとおりです。 ピストンロッド先端（上端）：おねじ、片耳、両耳、ボールヘッド、フランジなど。シリンダーバレル: フロントフランジ、リアフランジ、ミドルフランジ;シリンダー基端シングルイヤリング、シリンダー基端ダブルイヤリング、中間トラニオン、前後フートマウントなど。3Hot Tags: 多段伸縮油圧シリンダー、中国、メーカー、サプライヤー、工場、カスタマイズ、購入、価格、安い、割引、販売用、多段油圧ジャッキ、
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