Standardmäßig geschweißte Hydraulikzylinder, Verwendung von Präzisions-Hochleistungsstahlrohren, höhere Festigkeit, höherer Systemdruck;
FAQ
Kunden auf den Philippinen haben sich mit uns über geschweißte Standard-Hydraulikzylinder beraten
F: Wie wählt man im Hydrauliksystem eines Muldenkippers einen Niederdruck-Hydraulikölschlauch und ein Hochdruckölgehäuse aus?
A: Im Allgemeinen wird Niederdruck verwendet
"1 Innendurchmesser,3/4
Der hohe Druck hängt im Allgemeinen von der Schnittstelle des TIPPER-Ventils ab
", und hat auch1". Der Hochdruckölschlauch ist relativ stark und muss entsprechend ausgewählt werden3/4-lagiges Stahlgeflecht.4
F: Wie läuft der Versand ab?
Ⅰ. Für LCL-Ladungen beauftragen wir ein zuverlässiges Logistikunternehmen, diese zum Lager des Spediteurs zu bringen.
Ⅱ. Bei FLC-Ladungen geht der Container direkt zur Werksverladung. Unsere professionellen Ladearbeiter sorgen zusammen mit unseren Gabelstaplern für eine ordnungsgemäße Verladung, auch wenn die tägliche Ladekapazität überlastet ist.
Ⅲ. Unser professionelles Datenmanagement ist eine Garantie für die Aktualisierung in Echtzeit und die Vereinheitlichung aller elektrischen Packlisten und Rechnungen.
Wir produzieren nicht nur geschweißte Standard-Hydraulikzylinder, sondern entwerfen und produzieren auch kundenspezifische geschweißte Hydraulikzylinder. Weitere Informationen zu geschweißten Standard-Hydraulikzylindern erhalten Sie per E-Mail. Unsere professionellen Techniker werden Ihnen gerne weiterhelfen.
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