CMG ist darauf spezialisiert, mit jedem Kunden zusammenzuarbeiten, um Ideen auszutauschen und wichtige Informationen über die Passform und Leistungsanforderungen von Hydraulikzylindern für Ihre spezifische Anwendung zu sammeln.
Geschweißte Zylinder sind für die meisten Anwendungen konzipiert und weisen eine komplexere Konstruktion auf, sind jedoch aufgrund der geschweißten Konstruktion im Allgemeinen schwieriger zu reparieren. Geschweißte Hydraulikzylinder sind aufgrund ihrer kompakten Bauweise und wenn in einer Anwendung eine robustere Konstruktion wichtig ist, in der Regel eine bessere Lösung.
Wir können Hydraulikzylinder nach Kundenwunsch kundenspezifisch anflanschen.39;s technische Anforderungen oder Zeichnungen. Sie können uns gerne kontaktieren.
Kenntnisse über Hydraulikzylinder
Einen großen Einfluss hat die Kavitation des Ölzylinders. Um dies zu vermeiden, muss Hydrauliköl vernünftig verwendet werden und die Qualität des Hydrauliköls muss gewährleistet sein. Wenn das Öl schlechte schaumhemmende Eigenschaften hat, kann es leicht zu Schaumbildung kommen, die zu Kavitation führt. Zweitens führt eine zu schnelle oder zu hohe Häufigkeit der Öldruckänderungen direkt zur Blasenbildung und beschleunigt die Platzgeschwindigkeit der Blasen. Tests haben gezeigt, dass die Kavitationsrate in Teilen mit hoher Druckwechselfrequenz zunimmt. Beispielsweise ist an den Einlass- und Rücklaufanschlüssen von Hydraulikzylindern aufgrund der relativ hohen Häufigkeit von Druckänderungen der Grad der Kavitation relativ höher als bei anderen Teilen. Darüber hinaus erhöht eine Überhitzung des Öls die Gefahr einer Kavitation.
Bei der Verwendung des Ölzylinders treten manchmal solche Probleme auf. Nachdem der Befehl zur Bewegung des Hydraulikzylinders erteilt wurde, kann der Hydraulikzylinder nicht sofort reagieren und es dauert eine kurze Zeit, bis er sich bewegen kann, oder er kann sich manchmal bewegen und stoppen, was darauf hinweist, dass der Betrieb sehr unregelmäßig ist. Ursache und Fehlerbehebungsmethode für diesen Fehler sind hauptsächlich Luft im Hydraulikzylinder. Abhilfe: Entlüftung über das Auslassventil. Prüfen Sie, ob Luft in den Dichtring am hin- und hergehenden Teil der Kolbenstange gesaugt wird. Wenn ja, ersetzen Sie den Dichtungsring.
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