Sự khác biệt giữa van tràn là gì
2023-12-11
Sự khác biệt giữa van tràn và van giảm áp trong hệ thống thủy lực là gì?
Sự khác biệt giữa van tràn và van giảm áp trong hệ thống thủy lực là gì? Tôi thấy rằng nhiều bậc thầy lắp ráp cơ khí trong xưởng của chúng tôi luôn cảm thấy hơi ngớ ngẩn và bối rối. Vì vậy, hôm nay chúng ta sẽ nói về những điểm tương đồng và khác biệt.
Van điều khiển áp suất được sử dụng để hạn chế áp suất tối đa trong hệ thống thủy lực; như van an toàn, van cứu trợ, v.v.; dùng để điều chỉnh áp suất, chẳng hạn như van giảm áp; được sử dụng để điều khiển các hoạt động tuần tự của xi lanh hoặc động cơ thủy lực, chẳng hạn như van tuần tự. Được sử dụng để điều khiển một thiết bị hoặc hành động nhất định, chẳng hạn như rơle áp suất và đồng hồ đo áp suất kết nối điện. Bạn có biết sự khác biệt qua cách hiểu trên không? Chưa? Sau đó chúng ta sẽ tập trung vào các đặc tính của van giảm áp và van định hướng.
Van cứu trợ
Trên thực tế, van xả được chia thành hai loại: tác động trực tiếp và điều khiển bằng phi công. Cấu trúc tác động trực tiếp đơn giản, độ chính xác chế tạo không cao và giá thành thấp. Điện trở nhỏ và chuyển động nhạy cảm. Nhược điểm là độ trễ áp suất nghiêm trọng hơn, dễ bị rung và áp suất điều khiển bị ảnh hưởng lớn bởi tràn nên không thể sử dụng trong các hệ thống áp suất cao và dòng chảy lớn, trong khi van tràn điều khiển bằng phi công Là ngược lại. Van giảm áp thường được sử dụng song song trong đường dẫn dầu của hệ thống để điều chỉnh, ổn định và giảm áp suất; ngăn chặn hệ thống khỏi quá tải và đảm bảo an toàn.
Van giảm áp
Van giảm áp được chia thành ba loại: giá trị cố định, chênh lệch cố định và tỷ lệ cố định; phổ biến nhất là van giảm áp có giá trị cố định. Nếu không được chỉ định thì van giảm áp thường là van giảm áp có giá trị cố định. Theo cấu trúc lắp đặt, nó có thể được chia thành loại chồng chất, loại lắp đặt trực tiếp và van giảm áp loại ống; nói chung loại ống ít được sử dụng. Theo hình thức làm việc, nó có thể được chia thành hai loại: loại phi công và loại tác động trực tiếp. Van giảm áp thường được đặt ở giao diện nhánh của bộ truyền động; Van giảm áp chủ yếu được sử dụng để giảm áp suất của mạch dầu nhánh của hệ thống thủy lực, sao cho áp suất nhánh thấp hơn và ổn định hơn áp suất mạch dầu chính, trong phạm vi áp suất cài đặt, Van giảm áp là cũng đóng lại như một cái van cứu trợ. Tuy nhiên, khi áp suất hệ thống tăng lên, khi đạt đến áp suất do van giảm áp cài đặt, van giảm áp sẽ mở ra, một phần dầu sẽ đi qua nó và quay trở lại thùng nhiên liệu (lúc này, khi dầu có một áp suất nhất định quay trở lại bình xăng, nhiệt độ của bình xăng sẽ tăng lên), áp suất dầu của nhánh này sẽ không tăng. Nó đóng vai trò làm giảm và ổn định chi nhánh
Tóm lại là
Cấu trúc của van giảm áp thí điểm khác với van giảm áp thí điểm:
1. Van giảm áp giữ cho áp suất đầu ra về cơ bản không thay đổi, trong khi van tràn giữ cho áp suất đầu vào về cơ bản không thay đổi;
2. Khi không hoạt động, áp suất đầu vào và đầu ra của van giảm áp được truyền thông với nhau, nhưng đầu vào và đầu ra của van giảm áp là khác nhau.
3. Để đảm bảo giá trị cài đặt không đổi của áp suất đầu ra của van giảm áp, khoang lò xo thí điểm của nó cần được kết nối riêng với thùng hồi dầu thông qua cổng xả dầu. Van tràn thì ngược lại.
Van giảm áp và van giảm áp có chức năng và chức năng khác nhau.
Prev : Cách sử dụng phương tiện làm nguội đúng cách
Next : Cách điều chỉnh tốc độ của xi lanh thủy lực
