CMG เชี่ยวชาญในการทำงานร่วมกับลูกค้าทุกรายเพื่อแบ่งปันแนวคิดและรวบรวมข้อมูลที่สำคัญเกี่ยวกับขนาดกระบอกสูบไฮดรอลิกและข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพสำหรับการใช้งานเฉพาะของคุณ
กระบอกเชื่อมได้รับการออกแบบสำหรับการใช้งานส่วนใหญ่และมีความซับซ้อนในการออกแบบ แต่โดยทั่วไปแล้วการซ่อมแซมยากกว่าเนื่องจากการออกแบบแบบเชื่อม โดยทั่วไปแล้ว กระบอกไฮดรอลิกแบบเชื่อมจะเป็นวิธีแก้ปัญหาที่ดีกว่าเนื่องจากมีการออกแบบที่กะทัดรัด และเมื่อการออกแบบที่แข็งแกร่งยิ่งขึ้นเป็นสิ่งสำคัญในการใช้งาน
เราสามารถปรับแต่งกระบอกไฮดรอลิกหน้าแปลนตามความต้องการของลูกค้า39ข้อกำหนดทางเทคนิคหรือภาพวาด โปรดอย่าลังเลที่จะติดต่อเรา
ความรู้เกี่ยวกับกระบอกไฮดรอลิก
โพรงอากาศของถังน้ำมันมีอิทธิพลอย่างมาก เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหานี้ ต้องใช้น้ำมันไฮดรอลิกอย่างสมเหตุสมผลและต้องรับประกันคุณภาพของน้ำมันไฮดรอลิก หากน้ำมันมีคุณสมบัติป้องกันการเกิดฟองต่ำ ก็จะเกิดฟองได้ง่ายซึ่งทำให้เกิดโพรงอากาศ ประการที่สอง หากความถี่ของแรงดันน้ำมันเปลี่ยนแปลงเร็วเกินไปหรือสูงเกินไป จะทำให้เกิดฟองอากาศโดยตรงและเร่งความเร็วการระเบิดของฟองอากาศ การทดสอบได้พิสูจน์แล้วว่าอัตราการเกิดโพรงอากาศในชิ้นส่วนที่มีความถี่ของการเปลี่ยนแปลงความดันสูงจะเพิ่มขึ้น ตัวอย่างเช่น ที่พอร์ตขาเข้าและขากลับของกระบอกไฮดรอลิก เนื่องจากความถี่ของการเปลี่ยนแปลงความดันค่อนข้างสูง ระดับของการเกิดโพรงอากาศจึงค่อนข้างสูงกว่าส่วนอื่นๆ นอกจากนี้น้ำมันที่ร้อนจัดยังเพิ่มโอกาสเกิดโพรงอากาศอีกด้วย
ในกระบวนการใช้ถังน้ำมันอาจเกิดปัญหาดังกล่าวบางครั้ง หลังจากออกคำสั่งการเคลื่อนที่ของกระบอกไฮดรอลิกแล้ว กระบอกไฮดรอลิกจะไม่สามารถดำเนินการได้ในทันที และจะใช้เวลาสักครู่ก่อนที่จะเคลื่อนที่ได้ หรือสามารถเคลื่อนที่และหยุดการเคลื่อนไหวได้ในบางครั้ง แสดงว่าการทำงานไม่ปกติมาก สาเหตุและวิธีการแก้ไขปัญหานี้ส่วนใหญ่มาจากอากาศในกระบอกไฮดรอลิก วิธีแก้ไข: ระบายไอเสียผ่านวาล์วไอเสีย ตรวจสอบว่ามีการดูดอากาศเข้าไปในวงแหวนซีลที่ส่วนลูกสูบของก้านลูกสูบหรือไม่ หากเป็นเช่นนั้น ให้เปลี่ยนแหวนซีล
Hot Tags: กระบอกไฮดรอลิกติดหน้าแปลนคู่ทำหน้าที่จีนผู้ผลิตผู้จำหน่ายโรงงานกำหนดเองซื้อราคาราคาถูกส่วนลดขาย รักษาการกระบอกไฮดรอลิกแบบแปลน, กระบอกไฮดรอลิกแบบแปลนด้านหลัง, กระบอกไฮดรอลิกแบบแปลน
Inquire Form