CMG는 복동형 제설기 실린더를 제공합니다.

제설기 실린더: 실린더가 작동하지 않으면 다음 측면에서 문제 해결을 시작할 수 있습니다.

(1) 유압 시스템 제어 압력이 너무 낮습니다. 제어 파이프라인의 조절 저항이 너무 크고, 유량 밸브가 부적절하게 조정되고, 제어 압력이 부적절하고, 압력 소스가 방해받을 수 있습니다. 이때 제어 압력 소스를 점검하여 압력이 시스템의 지정된 값으로 조정되었는지 확인하십시오.

(2) 공기가 유압 시스템으로 들어갑니다. 주로 시스템에 누출이 있기 때문입니다. 이때 작동유 탱크의 액위, 유압 펌프 흡입측의 씰 및 파이프 조인트를 확인하고 오일 흡입 거친 필터가 너무 더러운지 확인하십시오. 그렇다면 유압 오일을 추가하고 씰과 파이프 조인트를 처리하고 거친 필터 요소를 청소하거나 교체하십시오.

(3) 유압실린더의 초기 움직임이 느립니다. 저온의 경우 작동유의 점도가 높고 유동성이 좋지 않아 유압 실린더가 느리게 움직입니다. 개선 방법은 실린더의 피스톤 로드를 더 나은 점도-온도 성능으로 교체하는 것입니다. 피스톤 로드가 마모된 것으로 확인되면 먼저 솔질한 다음 연마하고 마지막으로 피스톤 로드와 가이드 슬리브의 일치 정확도를 조정할 수 있습니다. 이때 가이드 슬리브를 적절하게 리밍하거나 갱신할 수 있습니다. 자동차 가이드 슬리브. 위의 수리를 수행할 때 다양한 고무 씰을 제때 교체하는 것을 잊지 마십시오.
유압 실린더는 작동하기 전에 낮은 압력(시동 압력보다 높음)으로 다중 왕복 작동을 수행해야 하며, 유압 실린더의 공기는 정상적으로 작동하기 전에 배출될 수 있습니다. 오일 유입 및 배출 포트와 조인트를 고정하려면 오일 누출을 방지하기 위해 반드시 콤비네이션 패드를 사용해야 합니다.

제설기 유압 실린더를 측정하는 방법은 무엇입니까?

단계
: 실린더의 포트 수를 셉니다.1
포트 유형: 한 포트는 "단동"입니다. 두 개의 포트는 "이중 작동"입니다.

싱글 VS. 더블

"단동"은 한쪽 방향으로만 압력을 가하는 반면 "복동"은 확장 및 수축됩니다.

단계
: 접속구경을 측정한다2
단계
: 실린더에 있는 포트 식별3

포트 유형: "파이프 스레드" 포트 또는 "보스-O-링" 포트를 가질 수 있습니다.

단계

: 실린더의 수축 또는 "닫힌" 길이를 측정합니다. 실린더의 확장 또는 "개방 길이"를 측정합니다. 4

Dead-End(Base end)의 한쪽 핀 아이 중심부터 Active end(Rod end)의 핀 아이 중심까지

단계

: 실린더 "스트로크" 또는 실린더가 움직이는 정도를 계산합니다.

5단계

: 실린더의 마운트 및 너비 결정(크로스 튜브, 드릴 스루, 밀링)

6

배럴 직경 또는 실린더의 "외부" 직경과 로드 직경을 측정합니다.

핀 직경의 "Dead-end" 및 "Active-end"를 측정합니다.



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