Wartung hydraulischer Geräte
2023-12-11
Sieben Fehler, die bei der Wartung hydraulischer Geräte häufig gemacht werden
Fehler1-Ölwechsel
Es gibt nur zwei Situationen, in denen ein Austausch des Hydrauliköls erforderlich ist: die Verschlechterung des Grundöls oder der Verbrauch von Additiven. Da es zu viele Faktoren gibt, die die Verschlechterungsrate des Öls und den Verbrauch von Additiven bestimmen können, sollte das Hydrauliköl entsprechend der Anzahl der Betriebsstunden ausgetauscht werden, ohne den tatsächlichen Zustand des Öls zu berücksichtigen
Wenn Sie mit verschlechtertem Grundöl oder erschöpften Additiven weiterfahren, beeinträchtigt dies die Lebensdauer aller anderen Komponenten im Hydrauliksystem. Der einzige Weg herauszufinden, wann das Öl gewechselt werden muss, ist eine Ölanalyse.
Fehler2-Ersetzen Sie den Filter
Eine ähnliche Situation besteht bei Hydraulikfiltern. Wenn Sie gemäß dem Zeitplan wechseln, bedeutet dies, dass die Änderung zu früh oder zu spät erfolgt. Wenn Sie sie im Voraus austauschen, verschwenden Sie Geld für unnötige Filterwechsel, bevor der Filter erschöpft ist. Wenn Sie sie später austauschen, verringert sich durch die Zunahme der Partikel im Öl nach der Umgehung des Filters stillschweigend die Lebensdauer aller Komponenten im Hydrauliksystem – was auf lange Sicht höhere Kosten verursacht.
Die Lösung besteht darin, den Filter auszutauschen, nachdem die gesamte Schmutzaufnahmekapazität des Filters aufgebraucht ist und bevor das Bypassventil geöffnet wird. Dies erfordert einen Mechanismus, der die Durchflussgrenze (Druckabfall) durch das Filterelement überwacht und Sie benachrichtigt, wenn dieser Punkt erreicht wird. Die Verschmutzungsanzeige ist die primitivste Form des Geräts. Eine bessere Lösung besteht darin, den Druckabfall über dem Filter kontinuierlich zu überwachen.
Fehler3 : Hochtemperaturbetrieb
Wie hoch ist die Temperatur des Hydrauliksystems? Es kommt hauptsächlich auf das Öl an.39;s Viskosität und Viskositätsindex (die Änderungsrate der Viskosität mit der Temperatur) und die Art der hydraulischen Komponenten im System.
Mit steigender Öltemperatur nimmt auch seine Viskosität ab. Wenn daher die Temperatur des Hydrauliksystems eine Temperatur erreicht, bei der die Ölviskosität niedriger ist als die für eine ordnungsgemäße Schmierung erforderliche Temperatur, kommt es zu einer Überhitzung des Hydrauliksystems.
Beispielsweise benötigen Flügelzellenpumpen eine höhere Mindestviskosität als Plungerpumpen. Aus diesem Grund hat auch die Art der im System verwendeten Komponenten Einfluss auf die sichere maximale Betriebstemperatur.
Neben der Bedeutung einer ausreichenden Schmierung (die nicht genug betont werden kann) sind auch die oben genannten Betriebstemperaturen wichtig82 Grad Celsius beschädigen die meisten Dichtungen und Schlauchverbindungen und beschleunigen den Ölabbau. Aus den bereits erläuterten Gründen kann das Hydrauliksystem jedoch bei einer hohen Temperatur unterhalb dieser Temperatur arbeiten.
Fehler4-Verwenden Sie das falsche Hydrauliköl
Öl ist der wichtigste Teil des Hydrauliksystems. Hydrauliköl ist nicht nur ein Schmiermittel, sondern auch ein Mittel zur Kraftübertragung im gesamten Hydrauliksystem. Dieser Doppeleffekt macht die Viskosität zum wichtigsten Merkmal von Öl, da sie die Maschinenleistung und Lebensdauer beeinflusst.
Die Viskosität des Öls bestimmt maßgeblich die maximale und minimale Öltemperatur, bei der das Hydrauliksystem sicher arbeiten kann. Wenn die von Ihnen verwendete Viskosität für das Klima, in dem die Maschine eingesetzt werden muss, zu hoch ist, kann das Schmieröl beim Kaltstart nicht normal fließen oder nicht ausreichend geschmiert werden.
Wenn Sie ein Schmieröl verwenden, dessen Viskosität für das aktuelle Klima zu niedrig ist, können Sie an den heißesten Tagen des Jahres die erforderliche Mindestviskosität nicht einhalten und erhalten daher nicht genügend Schmierung.
Aber das ist noch nicht vorbei. Innerhalb der zulässigen Viskositätsgrenze, die für eine ausreichende Schmierung erforderlich ist, gibt es einen schmalen Viskositätsbereich, in dem der Leistungsverlust minimal ist. Wenn die Viskosität des Arbeitsöls über dem Idealwert liegt, verliert die Flüssigkeitsreibung mehr Leistung. Wenn die Arbeitsviskosität unter dem Idealwert liegt, geht aufgrund von Reibung und interner Leckage mehr Leistung verloren.
Die Verwendung eines Öls mit der falschen Viskosität führt nicht nur zu Schmierschäden und einem vorzeitigen Ausfall der Hauptkomponenten, sondern erhöht auch den Stromverbrauch (Diesel oder Strom), was zwei Dinge sind, die Sie vermeiden müssen.39Ich will nicht.
Trotz Ihrer Vorstellungen führt das blinde Befolgen der Empfehlungen des Maschinenherstellers nicht unbedingt zur korrekten Ölviskosität.
Fehler5-Falsche Filterposition
Jeder Filter ist ein nützlicher Filter, oder? Fehler! Der Hydraulikfilter hat zwei Positionen, die mehr schaden als nützen und beim Einbau schnell zur Zerstörung der zu schützenden Teile führen können. Diese zu vermeidenden Filterstandorte befinden sich am Sauganschluss der Pumpe und am Abflussrohr.
Dies steht im Widerspruch zur herkömmlichen Sichtweise: Am Einlass der Pumpe muss ein Filter installiert werden, um eine „Beschädigung“ der Pumpe zu verhindern. Erstens saugt die Pumpe Öl aus einem speziellen Vorratstank und nicht aus einem Mülleimer. Zweitens: Wenn Sie der Meinung sind, dass es normal oder akzeptabel ist, dass Schmutz in den Hydrauliktank gelangt, verschwenden Sie möglicherweise Zeit mit der Lektüre dieses Artikels.
Wenn Sie die Lebensdauer der Pumpe maximieren möchten (was sie soll), ist es wichtiger, die Pumpenkammer bei jeder Ölansaugung frei und vollständig mit Öl zu füllen, als die Pumpe vor Schrauben und Muttern zu schützen.
Diese stellen in einem ordnungsgemäß ausgelegten Kraftstofftank, in dem sich mindestens der Ansauganschluss der Pumpe befindet, keine Gefahr dar100mm vom Boden des Kraftstofftanks entfernt.
Studien haben gezeigt, dass eine Einschränkung der Luftzufuhr die Lebensdauer von Zahnradpumpen verkürzen kann56%. Darüber hinaus ist die Situation bei Flügelzellenpumpen und Kolbenpumpen noch schlimmer, da diese Konstruktionen dem Vakuum, das durch die eingeschränkte Luftansaugung entsteht, nicht standhalten können. Die Konstruktion von Hydraulikpumpen basiert nicht auf „Saugen“.
Die Installation eines Filters in der Abflussleitung der Kolbenpumpe und des Motors kann eine Reihe unterschiedlicher Probleme verursachen, das Ergebnis ist jedoch das gleiche wie beim Saugfilter. Sie verkürzen die Lebensdauer und verursachen einen katastrophalen Ausfall dieser teuren Komponenten.
Fehler6-Glauben Sie, dass hydraulische Komponenten selbstansaugend und selbstschmierend sind
Wenn bei der Erstinbetriebnahme nicht die richtigen Schritte befolgt werden, werden hydraulische Komponenten schwer beschädigt. In manchen Fällen funktionieren sie vielleicht eine Weile, aber der beim Start verursachte Schaden ist zum vorzeitigen Ausfall verurteilt.
Der Prozess zur Lösung dieses Rätsels gliedert sich in zwei Teile: Wissen, was zu tun ist, und Denken daran, es zu tun. Nicht zu wissen, was man tun soll, ist eine Sache. Wenn Sie es jedoch wissen, es aber vergessen, wird es verheerende Folgen haben.
Wenn Sie vergessen, den Ölsaug-Absperrhahn vor dem Motorstart zu öffnen, besteht keine Garantie dafür, dass das Pumpengehäuse ausreichend mit Schmierstoff gefüllt wird!
Fehler7-keine Ausbildung in Hydraulik erhalten
Der Zweck dieses Artikels besteht darin, zu zeigen, dass Sie möglicherweise viel Geld ausgeben, wenn Sie hydraulische Geräte besitzen, bedienen, reparieren oder warten und sich nicht über die neuesten Wartungspraktiken für hydraulische Geräte auskennen.
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