ล้มเหลว

เหตุผล

ข้อควรระวัง

หมายเหตุ

สมรรถนะปกติแต่น้ำมันรั่วที่แรงดันต่ำ

เมื่อทำการซีล หากเส้นผ่านศูนย์กลางของเพลามีขนาดเล็ก การรบกวนระหว่างขอบของวงแหวนซีลรูปตัว Y และเพลาจะเล็กเกินไป

เมื่อปิดรูแล้ว ปากและรูตรงกับการรบกวนนั้นเล็กเกินไป

มีฝุ่นหรือสิ่งแปลกปลอมระหว่างขอบซีลและพื้นผิวซีลผสมพันธุ์

รักษาส่วนเกินให้เพียงพอ

ล้างอย่างระมัดระวัง ขจัดฝุ่นและสิ่งแปลกปลอม และรักษาให้สะอาด

ความเสียหายร้ายแรงต่อริมฝีปาก

การรบกวนระหว่างริมฝีปากกับพื้นผิวซีลที่สัมผัสกันมากเกินไป

ความเร็วสัมพัทธ์สูงเกินไป

ความหยาบของพื้นผิวซีลเมื่อสัมผัสกับปากนั้นใหญ่เกินไป

พื้นผิวของรูหรือเพลามีรอยขีดข่วนหรือสารเคลือบหลุดลอก

มีสิ่งแปลกปลอมหรือฝุ่นหรืออนุภาคระหว่างริมฝีปากกับพื้นผิวสัมผัส

เลือกปริมาณการรบกวนที่เหมาะสม

ปรับให้เข้ากับความเร็วที่เหมาะสม

เลือกความหยาบที่เหมาะสม

ซ่อมแซมรอยขีดข่วน

ล้างและรักษาความสะอาดอย่างระมัดระวัง

ริมฝีปากแตกหรือมีรอยขีดข่วน

ริมฝีปากมีรอยขีดข่วนหรือแตกหรือบิ่น

ตรวจสอบอย่างรอบคอบระหว่างการติดตั้ง และกรอกชิ้นส่วนที่ผ่านการรับรองหากไม่เหมาะสม

ช่องว่างกัด

ช่องว่างมากเกินไป

ความแข็งของวัสดุต่ำ

แรงดันใช้งานของของไหลสูงเกินไป

เลือกช่องว่างที่เหมาะสม

เลือกวัสดุที่แข็งกว่าพร้อมแหวนล็อค

ใช้แหวนรูปตัว Y ที่สอดคล้องกับแรงดันของเหลว

รากวงแหวนตัว Y เสียหาย

ปริมาณการรบกวนมากเกินไป ส่งผลให้เกิดแรงเสียดทานและแรงเสียดทานแบบแห้งมากขึ้น

ความหยาบของพื้นผิวเมื่อสัมผัสมีขนาดใหญ่เกินไป

เลือกปริมาณการรบกวนที่เหมาะสมและพยายามให้แน่ใจว่ามีการหล่อลื่น

เลือกความหยาบผิวที่เหมาะสม โดยทั่วไป Ra0.2~0.4μm เหมาะสมกว่า

พิจารณาการตรวจสอบอย่างเข้มงวดก่อนการประกอบเมื่อออกแบบ

ซีลรูปตัว Y บิดหรือพลิก ทำให้เกิดการรั่วไหล

แรงบิดเสียดทานของการเคลื่อนที่สัมพัทธ์มีค่ามากกว่าความต้านทานแรงบิดของซีลรูปตัว Y

พยายามลดแรงเสียดทาน

ปรับปรุงความแข็งของวัสดุแหวน Y

เพิ่มวงแหวนรองรับเพื่อป้องกันไม่ให้วงแหวน Y บิดและกลิ้ง

แรงดันย้อนกลับทำให้วงแหวนซีลรูปตัว Y เสียหายและทำให้เกิดการรั่วไหล

เนื่องจากวงแหวนซีลรูปตัว Y เป็นแบบซีลทางเดียว หากปิดผนึกแบบสองทาง ก็จะถูกติดตั้งกลับ ซึ่งอาจทำให้เกิดความเสียหายจากแรงดันต้านภายใต้แรงดันสูง

วงแหวนรองรับไกด์เพิ่มเติม (ระหว่างรากของวงแหวนซีลรูปตัว Y)

ปล่อยแรงดันถัง ปล่อยแรงดัน