Wat is het verschil tussen een overstroomventiel en een drukreduceerventiel in een hydraulisch systeem?
2023-12-11
Wat is het verschil tussen een overstortventiel en een drukreduceerventiel in een hydraulisch systeem?
Wat is het verschil tussen een overstortventiel en een drukreduceerventiel in een hydraulisch systeem? Ik merkte dat veel van de mechanische assemblagemeesters in onze werkplaats zich altijd een beetje dom en verward voelen. Vandaag zullen we het hebben over de overeenkomsten en verschillen.
Drukregelkleppen worden gebruikt om de maximale druk in hydraulische systemen te beperken; zoals veiligheidskleppen, ontlastkleppen, enz.; gebruikt om de druk aan te passen, zoals drukreduceerkleppen; gebruikt om de opeenvolgende acties van cilinders of hydraulische motoren te regelen, zoals volgordekleppen. Wordt gebruikt om een bepaalde eenheid of actie te besturen, zoals drukrelais en manometer voor elektrische aansluiting. Kent u het verschil door het bovenstaande begrip? nog niet? Vervolgens zullen we ons concentreren op de kenmerken van de overdrukklep en de richtingsklep.
Ontlastklep
In feite is de ontlastklep verdeeld in twee typen: direct werkend en voorgestuurd. De direct werkende structuur is eenvoudig, de productienauwkeurigheid is niet hoog en de kosten zijn laag. De weerstand is klein en de beweging is gevoelig. Het nadeel is dat de drukvertraging ernstiger is, gevoeliger is voor trillingen en dat de stuurdruk sterk wordt beïnvloed door de overloop, zodat deze niet kan worden gebruikt in hogedruk- en grote-stroomsystemen, terwijl de voorgestuurde overstroomklep is het tegenovergestelde. De ontlastklep wordt over het algemeen parallel gebruikt in de oliebypass van het systeem om de druk te regelen, stabiliseren en verminderen; voorkomen dat het systeem overbelast raakt en zorgen voor de veiligheid.
Reduceerventiel
De drukreduceerklep is verdeeld in drie typen: vaste waarde, vast verschil en vaste verhouding; de meest voorkomende is de drukreduceerklep met vaste waarde. Als dit niet is gespecificeerd, is het drukreduceerventiel meestal een drukreduceerventiel met een vaste waarde. Volgens de installatiestructuur kan deze worden onderverdeeld in superpositietype, direct installatietype en buistype drukreduceerventiel; over het algemeen wordt het buistype minder gebruikt. Volgens de werkvorm kan het in twee typen worden verdeeld: het piloottype en het directwerkende type. De drukreduceerklep bevindt zich doorgaans op de aftakkingsinterface van de actuator; De drukreduceerklep wordt voornamelijk gebruikt om de druk van een aftakkingsoliecircuit van het hydraulische systeem te verlagen, zodat de aftakkingsdruk lager en stabiel is dan de druk van het hoofdoliecircuit, binnen het bereik van de ingestelde druk. De drukreduceerklep is ook gesloten als een ontlastklep. Wanneer de systeemdruk echter toeneemt en de door de drukreduceerklep ingestelde druk wordt bereikt, gaat de drukreduceerklep open en zal een deel van de olie er doorheen stromen en terugkeren naar de brandstoftank (op dit moment, wanneer de olie met een bepaalde druk keert terug naar de brandstoftank, de temperatuur van de brandstoftank zal stijgen), de oliedruk van deze tak zal niet stijgen. Het speelt een rol bij het verkleinen en stabiliseren van de branche
ten slotte
De structuur van de stuurontlastklep verschilt van die van de stuurdrukreduceerklep:
1. Het drukreduceerventiel houdt de uitlaatdruk in principe onveranderd, terwijl het overstroomventiel de inlaatdruk in principe onveranderd houdt;
2. Wanneer ze niet werken, worden de inlaat- en uitlaatdrukken van het drukreduceerventiel met elkaar gecommuniceerd, maar zijn de inlaat- en uitlaatdrukken van het ontlastventiel verschillend.
3. Om de constante instelwaarde van de uitlaatdruk van de drukreduceerklep te garanderen, moet de holte van de stuurveer afzonderlijk worden aangesloten op de olieretourtank via de olieafvoerpoort. De overstroomklep is het tegenovergestelde.
Het drukreduceerventiel en het ontlastventiel hebben verschillende functies en verschillende functies.
Prev : Hoe het blusmedium correct gebruiken?
Next : Hoe de snelheid van de hydraulische cilinder aanpassen?
