기계 산업에서 유압 실린더는 없어서는 안 될 중요한 역할입니다. 수십 미터의 접이식 암 크레인이든 무릎 높이보다 작은 잭이든 유압 실린더는 큰 역할을 합니다. 산업 발전과 가공 요구 사항 개선으로 인해 유압 실린더에는 디지털 실린더와 서보 실린더라는 새로운 분기가 있습니다. 오늘은 디지털 실린더, 서보 실린더, 일반 용접 실린더의 차이점에 대해 말씀드리겠습니다.
서보 실린더와 일반 용접 유압 실린더의 가장 큰 차이점은 설계 아이디어와 용도에 있습니다.
일반 오일 실린더의 핵심은 왕복 운동이나 요동 운동을 통해 유압 에너지를 기계 에너지로 변환하는 것입니다. 오일 실린더 자체는 큰 실행 요소이며 일부 오일 실린더에는 위치 지정 기능도 있습니다. 서보 오일 실린더는 주로 제어 목적으로 설계되었으며 설계자는 동적 성능에 더 많은 관심을 기울였습니다. 전체 유압 시스템은 제어 구성 요소, 동력 구성 요소 및 실행 구성 요소의 세 부분으로 구성됩니다. 제어 요소는 서보 밸브라고도 불리는 밸브, 동력 요소는 펌프, 실린더와 모터는 실행 요소입니다.
서보 유압의 핵심은 제어가 유압이 아니라는 것입니다.
유압은 가장 큰 변속기 동력 대 부피 비율이기 때문에 (상대적으로) 작은 하중을 힘차게 운반하는 데 더 적합하며, 반응 원리를 개선하기 위해 유압 변속기가 선택되었으며 여전히 제어에 중점을 두고 있습니다. 유압 시스템의 핵심 문제는 전송 효율과 에너지 절약을 향상시키는 것입니다. 따라서 부하에 민감한 폐쇄형 시스템이 나타납니다. 서보 시스템은 동적 응답을 위해 효율을 이용하는 전형적인 저효율 시스템으로 유압 시스템과 반대이지만, 현재의 서보 시스템에서는 효율이 점점 더 높아지고 있다.
서보 실린더에는 낮은 마찰, 크롤링 없음, 더 높은 주파수 응답, 낮은 내부 및 외부 누출에 대한 요구 사항이 있습니다. 따라서 마찰은 시스템의 동적 응답, 제어 정확도 및 안정성에 영향을 미치므로 서보 실린더를 설계할 때 마찰을 고려해야 합니다. 따라서 서보 실린더는 일반적으로 경질 크롬 도금 후 실린더 배럴의 내부 표면을 연마하거나 정밀하게 연마합니다. 일반 오일 실린더는 실린더 본체가 강도 요구 사항을 충족하는 한 이 처리를 수행할 필요가 없습니다. 또한, 오일 실린더 씰에서는 일반 오일 실린더만 작동유의 내부 누출과 외부 누출을 방지하면 됩니다. 서보 유압 실린더는 내부 및 외부 누출을 방지해야 할 뿐만 아니라 씰링 링의 동적 및 정지 마찰 계수가 유사해야 하며 마찰 계수는 가능한 한 작아야 합니다. 높은 반복 속도가 필요한 경우 일정량의 내부 누출이 필요한 경우가 있습니다.
서보 실린더
디지털 실린더는 서보 실린더의 업그레이드 버전으로 디지털 서보 실린더라고도 합니다.
서보 실린더와 가장 큰 차이점은 실린더의 구조입니다. 디지털 실린더는 유압 실린더에 서보 모터, 서보 밸브 및 감지 피드백 나사를 직접 통합하는 직접 연결 방식을 채택하고 표준화된 수치 제어 시스템에 의해 제어됩니다. 서보 실린더의 장점을 유지하는 것 외에도 유지보수가 필요 없고 조작이 간편하며,
