Présentation du produit

CMG en tant que leader mondial dans la conception et la fabrication de vérins à tirants, les vérins hydrauliques métriques sont conçus pour répondre aux exigences de l'ISO,160 Série compacte de barres. Les cylindres de cette série peuvent être utilisés pour des pressions de service allant jusqu'à210 Bar.

Vérins à biellette hydraulique/vérin hydraulique à biellette de direction

Caractéristiques et spécifications standard

• Large gamme d'accessoires de montage

• Tailles d'alésage –25mm à200mm

• Courses – Des courses non standard peuvent être fabriquées sur demande

• Pression de service jusqu'à210 bar

• Tiges de piston –12mm à140mm

• Conceptions à tige simple et double

• Amorti disponible à chaque extrémité

• Écart de température - -20°C à150°C selon le type de joint

• Types de joints adaptés à une grande variété d'environnements d'exploitation

Tige de piston

La durée de vie du joint de presse-étoupe est maximisée en fabriquant des tiges de piston en acier allié au carbone à haute résistance, rectifié avec précision, chromé dur et poli au maximum.0.2µm.

Glande
Une lubrification continue, et donc une durée de vie plus longue du presse-étoupe, sont assurées par la longue surface d'appui à l'intérieur du joint primaire.

Joints de tige

Le TS-
Le joint primaire comporte une série de bords d'étanchéité qui prennent le relais à mesure que la pression augmente, offrant ainsi une étanchéité efficace dans toutes les conditions de fonctionnement. Au retour2000
Pendant la course, les dentelures agissent comme un clapet anti-retour, permettant à l'huile adhérant à la tige de repasser dans le cylindre. empêche la pénétration de saletés dans le cylindre, prolongeant ainsi la durée de vie du presse-étoupe et des joints.

Corps de cylindre

Des normes strictes de contrôle de qualité et une fabrication de précision garantissent que tous les tubes répondent à des normes rigides de rectitude, de rondeur et de finition de surface. Le tube en acier est doté d'une finition en surface pour minimiser la friction interne et prolonger la durée de vie du joint.

Joints de piston

Le piston n'offre aucune fuite dans des conditions statiques pour des pressions hydrauliques allant jusqu'à
psi. Les joints s'auto-compensent pour s'adapter aux variations de pression, de déflexion mécanique et d'usure. Les rondelles de secours empêchent l'extrusion. Cette conception offre un fonctionnement fluide, une longue durée de vie des roulements et une capacité de charge élevée.3000Joints de corps de cylindre

Pour garantir que le corps du cylindre reste étanche, même dans des conditions de choc de pression, on utilise des joints de corps alimentés par pression.

Bagues et manchons de coussin


Des tolérances plus étroites – et donc un amortissement plus efficace, un manchon d'amortissement à l'extrémité de la tête du cylindre et une bague d'amortissement à l'extrémité du capuchon. Un manchon d'amortissement fendu à l'extrémité de la tête et la bague d'amortissement flottante en bronze dans le capuchon assurent une restriction minimale du fluide au début de la course de retour.

Nous pouvons produire toutes sortes de vérins hydrauliques métriques, de vérins hydrauliques à biellette de direction. Veuillez nous envoyer vos besoins. nous pouvons personnaliser pour vous.

Ou vous pouvez nous proposer votre schéma ou vos photos afin que nous puissions comprendre votre signification exacte et nous aider à éviter les erreurs.

Nous vous fournirons notre meilleur service et support. Votre satisfaction est notre plus grande motivation.

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