1. Test de fonctionnement d'essai des vérins hydrauliques agricoles 2. Test de pression de démarrage 3. Test d'étanchéité à la pression
Les vérins hydrauliques agricoles pour chargeur de tracteur, les vérins hydrauliques de chargeur de tracteur peuvent être personnalisés selon les besoins
Système de garantie de qualité
Programme avant livraison
1. Essai de fonctionnement d'essai de vérins hydrauliques agricoles
2. Test de pression de démarrage
3. Test d'étanchéité à la pression
4. Test de fuite
5. Test de course complète
6. Test de tampon
7. Tester l'effet de la limite
8. Test d'efficacité de charge
9. Test de fiabilité
Chaque pièce de vérins hydrauliques de chargeur de tracteur est testée et ne sera envoyée qu'après avoir passé chaque test.
Notre service
En tant que fabricant avec12 ans d'expérience en R&D en Chine, nous aimerions vous offrir toute l'assistance dont vous avez besoin comme suit :
). Service en ligne, comprenant des conseils et des conseils techniques. Réponse immédiate à votre demande.
1
) Recommandation exacte de nos vérins hydrauliques pour le travail que vous effectuez.
2
) Meilleur prix avec haute qualité.
3
). Service de garantie.
4
). Service technique d’ingénierie et support technique.
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FAQ
Des clients péruviens nous ont consultés à propos des vérins de chargeur frontal Kubota
Q : Quelle est votre quantité minimum de commande ?
Ici&#
Il n'y a pas de quantité minimale, nous sommes fabricant et pouvons produire en tant que clients n'importe quelle quantité. Cependant, en petite quantité, le prix unitaire sera un peu plus élevé.
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Q : Comment démonter le vérin hydraulique, à quoi faut-il faire attention ?
R : D’une manière générale, il n’est pas difficile de démonter le vérin hydraulique. Tant que vous faites attention, vous rencontrerez souvent des problèmes mineurs lors du processus de démontage, car le processus de démontage n'est pas correct. En fait, cela peut être évité. Tant que vous suivez les points suivants, il n’y a pratiquement pas de gros problème.
. Avant de démonter le vérin hydraulique, le circuit hydraulique doit être déchargé. Sinon, lorsque le tuyau d'huile connecté au vérin hydraulique est desserré, l'huile haute pression dans le circuit va rapidement. Lorsque la pression hydraulique revient pour relâcher la pression, desserrez d'abord le volant ou la vis de régulation de pression au niveau de la soupape de trop-plein pour relâcher la pression. Huile, puis coupez l'alimentation ou coupez la source d'alimentation pour arrêter le dispositif hydraulique.
. Lors du démontage, évitez d'endommager le dessus du filetage de la tige de piston, le filetage de l'orifice et la table de la tige de piston.1
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