Mitä eroa on ylivuotoventtiilillä
2023-12-11
Mitä eroa on ylivuotoventtiilillä ja paineenalennusventtiilillä hydraulijärjestelmässä?
Mitä eroa on ylivuotoventtiilillä ja paineenalennusventtiilillä hydraulijärjestelmässä? Huomasin, että monet työpajamme mekaanisista kokoonpanomestareista tuntevat olonsa aina hieman typeriltä ja hämmentyneiltä. Joten tänään puhumme yhtäläisyyksistä ja eroista.
Paineensäätöventtiilejä käytetään rajoittamaan maksimipainetta hydraulijärjestelmissä; kuten varoventtiilit, varoventtiilit jne.; käytetään paineen säätämiseen, kuten paineenalennusventtiilit; käytetään ohjaamaan sylintereiden tai hydraulimoottorien, kuten järjestysventtiilien, peräkkäisiä toimintoja. Käytetään ohjaamaan tiettyä yksikköä tai toimintaa, kuten painerele ja sähköliitäntäpainemittari. Tiedätkö eron yllä olevan ymmärryksen kautta? ei vielä? Sitten keskitymme ylipaineventtiilin ja suuntaventtiilin ominaisuuksiin.
Varoventtiili
Itse asiassa varoventtiili on jaettu kahteen tyyppiin: suoratoiminen ja ohjattava. Suoravaikutteinen rakenne on yksinkertainen, valmistustarkkuus ei ole korkea ja kustannukset ovat alhaiset. Vastus on pieni ja liike herkkä. Haittapuolena on, että paineviive on vakavampi, se on altis tärinälle ja ylivuoto vaikuttaa suuresti ohjauspaineeseen, joten sitä ei voida käyttää korkeapaineisissa ja suurivirtausjärjestelmissä, kun taas pilottiohjattu ylivuotoventtiili on päinvastoin. Varoventtiiliä käytetään yleensä rinnakkain järjestelmän öljyn ohituksessa säätelemään, stabiloimaan ja vähentämään painetta; estää järjestelmän ylikuormituksen ja varmistaa turvallisuuden.
Paineenlaskuventtiili
Paineenalennusventtiili on jaettu kolmeen tyyppiin: kiinteä arvo, kiinteä ero ja kiinteä suhde; yleisin on kiinteäarvoinen paineenalennusventtiili. Jos sitä ei ole määritelty, paineenalennusventtiili on yleensä kiinteäarvoinen paineenalennusventtiili. Asennusrakenteen mukaan se voidaan jakaa superpositiotyyppiin, suora asennustyyppiin ja putkityyppiseen paineenalennusventtiiliin; yleensä putkityyppiä käytetään vähemmän. Työmuodon mukaan se voidaan jakaa kahteen tyyppiin: pilottityyppi ja suoravaikutteinen tyyppi. Paineenalennusventtiili sijaitsee yleensä toimilaitteen haararajapinnassa; Paineenalennusventtiiliä käytetään pääasiassa hydraulijärjestelmän haaraöljypiirin paineen alentamiseen niin, että haarapaine on alhaisempi ja vakaa kuin pääöljypiirin paine, asetetun paineen alueella, paineenalennusventtiili on myös suljetaan kuin varoventtiili. Kuitenkin järjestelmän paineen kasvaessa, kun paineenalennusventtiilin asettama paine saavutetaan, paineenalennusventtiili avautuu ja osa öljystä kulkee sen läpi ja palaa polttoainesäiliöön (tällä hetkellä, kun öljy tietty paine palaa polttoainesäiliöön, polttoainesäiliön lämpötila nousee) , Tämän haaran öljynpaine ei nouse. Sillä on rooli haaran pienentämisessä ja vakauttamisessa
tiivistettynä
Ohjauspaineventtiilin rakenne on erilainen kuin ohjauspaineen alennusventtiilin rakenne:
1. Paineenalennusventtiili pitää lähtöpaineen periaatteessa muuttumattomana, kun taas ylivuotoventtiili pitää tulopaineen periaatteessa muuttumattomana;
2. Kun se ei toimi, paineenalennusventtiilin tulo- ja ulostulopaineet kommunikoivat keskenään, mutta varoventtiilin tulo- ja poistopaineet ovat erilaiset.
3. Paineenalennusventtiilin ulostulopaineen vakioasetusarvon varmistamiseksi sen ohjausjousen ontelo on liitettävä erikseen öljynpalautussäiliöön öljynpoistoaukon kautta. Ylivuotoventtiili on päinvastainen.
Paineenalennusventtiilillä ja varoventtiilillä on eri toiminnot ja eri toiminnot.
Prev : Kuinka käyttää sammutusainetta oikein
Next : Kuinka säätää hydraulisylinterin nopeutta
