El Cilindro de Doble Efecto con Amortiguación tiene una gran masa o una gran carga y una alta velocidad de movimiento (> 12m/s), tiene un gran impulso debido a una gran fuerza de inercia. En este caso, cuando el pistón se mueve hacia el final del cilindro, chocará mecánicamente con la tapa del extremo, lo que producirá un gran impacto y ruido, lo que afectará la precisión del mecanizado e incluso provocará un accidente destructivo. Por lo tanto, en equipos hidráulicos de gran escala, alta velocidad o alta precisión, a menudo se proporcionan dispositivos amortiguadores, cuyo propósito es aumentar la resistencia al retorno de aceite cuando el pistón se acerca al terminal, disminuyendo así la velocidad de movimiento del piezas móviles y evite golpear la tapa del extremo del cilindro hidráulico.

Preguntas más frecuentes

Clientes rusos nos consultaron sobre Cilindro de Doble Efecto con Amortiguación

P: ¿Cómo puedo obtener la cotización?

R: Enviaremos la cotización en8 horas si recibe información detallada durante los días laborables.

Para poder cotizarle antes, proporciónenos la siguiente información junto con su consulta.

). Dibujos detallados (CAD/PDF/DWG/IGS/STEP/JPG)

1

). Requisito de materiales

2

). Tratamiento de superficies

3

). Cantidad (por pedido/por mes/anual)

4

). Cualquier demanda o requisito especial, como embalaje, etiquetas, entrega, etc.

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P: El cilindro hidráulico emite un sonido y se retira lentamente. ¿Cuál es la razón?

R: La válvula de inversión no está bien cerrada y se oye un sonido en el cilindro.

P: Cuando se prueba el cilindro, ¿por qué no se puede?

¡No se mantenga la presión con la válvula de equilibrio! 39

R: Debido a que el aceite en la cámara de entrada de aceite se abre al otro lado de la válvula a través del circuito de aceite de control controlado hidráulicamente, la válvula original está diseñada así. Bloquea el circuito después de que se pierde la presión del aceite. Por el contrario, si sigue suministrando presión, siempre está en estado de abrir la otra válvula de retención. Por lo tanto, esta válvula no se puede utilizar en la prueba.

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