Syv fejl, der ofte begås i vedligeholdelse af hydraulisk udstyr
2023-12-11
Syv fejl, der ofte begås i vedligeholdelse af hydraulisk udstyr
Fejl1-olieskift
Der er kun to situationer, der kræver udskiftning af hydraulikolie: nedbrydning af basisolien eller forbrug af additiver. Da der er for mange faktorer, der kan bestemme nedbrydningshastigheden af olien og forbruget af additiver, bør hydraulikolien udskiftes i henhold til antallet af timers brug uden at tage hensyn til oliens faktiske tilstand
Hvis du fortsætter med at køre med basisolien nedbrudt eller tilsætningsstoffer opbrugt, vil det ødelægge levetiden for hver anden komponent i hydrauliksystemet. Den eneste måde at vide, hvornår olien skal skiftes, er gennem olieanalyse.
Fejl2- Udskift filteret
En lignende situation eksisterer med hydrauliske filtre. Skifter du efter tidsplanen, betyder det, at skiftet er for tidligt eller for sent. Hvis du udskifter dem i forvejen, spilder du penge på unødvendige filterudskiftninger, før filteret er opbrugt. Hvis du udskifter dem senere, vil stigningen i partikler i olien, efter at filteret er forbigået, stille og roligt reducere levetiden for hver komponent i det hydrauliske system - hvilket vil koste mere i det lange løb.
Løsningen er at udskifte filteret, efter at al filterets snavsholdende kapacitet er opbrugt, og før bypass-ventilen åbnes. Dette kræver en mekanisme til at overvåge grænsen for flow (trykfald) gennem filterelementet og advare dig, når dette punkt er nået. Tilstopningsindikatoren er den mest primitive form for enheden. En bedre løsning er løbende at overvåge trykfaldet over filteret.
fejl3 : drift ved høj temperatur
Hvor høj er temperaturen i det hydrauliske system? Det afhænger primært af olien&39;s viskositet og viskositetsindeks (hastigheden for ændring af viskositet med temperaturen), og typen af hydrauliske komponenter i systemet.
Når olietemperaturen stiger, falder dens viskositet også. Derfor, når temperaturen på det hydrauliske system når den temperatur, at olieviskositeten er lavere end den temperatur, der kræves for korrekt smøring, vil det hydrauliske system overophedes.
For eksempel kræver vingepumper en højere minimumsviskositet end stempelpumper. Det er grunden til, at de typer komponenter, der anvendes i systemet, også påvirker dets sikre maksimale driftstemperatur.
Ud over vigtigheden af tilstrækkelig smøring (som ikke kan overvurderes), driftstemperaturer over82 grader Celsius vil beskadige de fleste tætninger og slangeforbindelser og fremskynde olienedbrydning. Men på grund af de allerede forklarede årsager kan det hydrauliske system fungere ved en høj temperatur under denne temperatur.
Fejl4- Brug den forkerte hydraulikolie
Olie er den vigtigste del af hydrauliksystemet. Hydraulikolie er ikke kun et smøremiddel, men også et middel til at overføre kraft i hele det hydrauliske system. Denne dobbelte effekt gør viskositet til den vigtigste egenskab ved olie, fordi den påvirker maskinens ydeevne og levetid.
Oliens viskositet bestemmer i høj grad den maksimale og minimale olietemperatur, ved hvilken hydrauliksystemet kan fungere sikkert. Hvis den viskositet du bruger er for høj til det klima, maskinen skal bruges i, vil smøreolien ikke flyde normalt eller få nok smøring under koldstartsprocessen.
Hvis du bruger en smøreolie med en viskositet, der er for lav til det aktuelle klima, vil du ikke kunne opretholde den minimumsviskositet, der kræves på årets varmeste dage, så du vil ikke kunne få nok smøring.
Men det her er ikke slut endnu. Inden for den tilladte viskositetsgrænse, der kræves for tilstrækkelig smøring, er der et smalt viskositetsbånd, hvor effekttabet er minimalt. Hvis viskositeten af arbejdsolien er højere end den ideelle værdi, vil væskefriktion miste mere kraft. Hvis arbejdsviskositeten er lavere end den ideelle værdi, vil der gå mere kraft tabt på grund af friktion og intern lækage.
Brug af olie med forkert viskositet vil ikke kun forårsage smøreskader og for tidlig svigt af hovedkomponenter, men også øge strømforbruget (diesel eller elektricitet), hvilket er to ting, du gør.39ønsker ikke.
På trods af dine ideer, fører blindt efter maskinproducentens pakke med anbefalinger ikke nødvendigvis til den korrekte viskositet af olie.
Fejl5- Forkert filterposition
Ethvert filter er et nyttigt filter, ikke? fejl! Hydraulikfilteret har to positioner, der gør mere skade end gavn, og kan hurtigt ødelægge de dele, der skal beskyttes under installationen. Disse filterplaceringer, der skal undgås, er fra pumpens sugeport og afløbsrør.
Dette er i modstrid med den traditionelle opfattelse: Der skal installeres et filter ved pumpens indløb for at forhindre, at det bliver "beskadiget". Først trækker pumpen olie fra en dedikeret lagertank i stedet for en skraldespand. For det andet, hvis du synes, det er normalt eller acceptabelt, at affald kommer ind i hydrauliktanken, så spilder du måske tid på at læse denne artikel.
Hvis du ønsker at maksimere pumpens levetid (som den skal), er det vigtigere at fylde pumpekammeret frit og fuldstændigt med olie ved hvert olieindtag end at beskytte pumpen mod møtrikker og bolte.
Disse er ikke farlige i en korrekt designet brændstoftank, hvor pumpens sugeport er mindst100mm fra bunden af brændstoftanken.
Undersøgelser har vist, at begrænsning af luftindtaget kan forkorte levetiden for tandhjulspumper med56%. Desuden er situationen for vingepumper og stempelpumper endnu værre, fordi disse designs ikke kan modstå det vakuum, der skabes af begrænset luftindtag. Udformningen af hydrauliske pumper er ikke baseret på "sugning".
Installation af et filter på stempelpumpens og motorens afløbsledning kan forårsage en række forskellige problemer, men resultatet er det samme som sugefilteret. De forkorter levetiden og forårsager katastrofale fejl i disse dyre komponenter.
Fejl6-Tro på, at hydrauliske komponenter er selvansugende og selvsmørende
Hvis de korrekte trin ikke følges under den første opstart, vil de hydrauliske komponenter blive alvorligt beskadiget. I nogle tilfælde kan de virke i et stykke tid, men skaden forårsaget ved opstart er dømt til for tidlig fejl.
Processen med at løse dette puslespil er opdelt i to dele: at vide hvad man skal gøre og huske at gøre det. Ikke at vide, hvad man skal gøre, er én ting. Men hvis du ved det, men glemmer at gøre det, vil det være ødelæggende.
Hvis du glemmer at åbne oliesugeafspærringsventilen, før motoren starter, er der ingen garanti for, at pumpehuset er fyldt med nok smøremiddel!
Fejl7-ikke modtager undervisning i hydraulik
Formålet med denne artikel er at vise, at hvis du ejer, betjener, reparerer eller vedligeholder hydraulisk udstyr, og du ikke er bekendt med den seneste vedligeholdelsespraksis for hydraulisk udstyr, kan du bruge mange penge.
Prev : En kort introduktion til sammenligningen mellem Glyd-ringen og trinforseglingsgrafikken
Next : Usbekistan kundeordre 95 STK enkeltvirkende teleskopcylinder til tipvogn
