2023-12-11
มีการติดตั้งฝาสูบที่ปลายทั้งสองด้านของกระบอกไฮดรอลิกแบบเด้งกลับซึ่งเป็นห้องเก็บน้ำมันที่มีความหนาแน่นสูงและมีซับในกระบอกสูบ มีวิธีการเชื่อมต่อหลายวิธี เช่น การเชื่อม ด้าย สลักเกลียว กุญแจสแน็ป ก้านผูก ฯลฯ โดยทั่วไปแล้ว วิธีการเชื่อมต่อของกระบอกสูบ สภาพแวดล้อมการใช้งาน และปัจจัยอื่น ๆ โดยทั่วไปจะพิจารณาจากแรงดันใช้งาน ก้านลูกสูบ: ก้านลูกสูบเป็นส่วนประกอบหลักของกระบอกไฮดรอลิกแบบเด้งกลับ โดยทั่วไปวัสดุจะเป็นเหล็กกล้าคาร์บอนปานกลาง (เช่น เหล็กกล้า45). เมื่อกระบอกสูบทำงาน ก้านลูกสูบจะต้องได้รับแรงผลักดัน ความตึง หรือโมเมนต์การดัดงอ และจำเป็นต้องมีความแข็งแกร่ง มันมักจะเลื่อนไปที่ปลอกไกด์และก้านลูกสูบ ความพอดีกำลังพอดี มันแน่นเกินไป แรงเสียดทานมากเกินไป และหลวมเกินไป ทำให้เกิดความเมื่อยล้าและการสึกหรอได้ง่าย ซึ่งต้องใช้ความหยาบของพื้นผิว ความกลม และความตรง ดังนั้นกระบวนการของก้านลูกสูบจึงมักจะเป็นการปรับสภาพรถหยาบ รถกึ่งสำเร็จรูป การชุบแข็ง ชุบเบื้องต้น ชุบโครเมี่ยม ขัดเงา เป็นต้นPrev : กระบอกไถหิมะ HSG Engineering