Mitä eroa on tavallisilla hitsaussylintereillä, servosylintereillä ja digitaalisilla sylintereillä
2023-12-11
Mitä eroa on tavallisilla hitsaussylintereillä, servosylintereillä ja digitaalisilla sylintereillä?
Koneteollisuudessa hydraulisylinterit ovat välttämätön ja tärkeä rooli. Olipa kyseessä kymmenien metrien taittuva nosturi tai polvikorkeaa pienempi tunkki, hydraulisylintereillä on valtava rooli. Teollisuuden kehittyessä ja prosessointivaatimusten parantuessa myös hydraulisylintereissä on uusia osia – digitaalisia sylintereitä ja servosylintereitä. Tänään puhun sinulle digitaalisen sylinterin, servosylinterin ja tavallisen hitsaussylinterin erosta.
Suurin ero servosylinterien ja tavallisten hitsattujen hydraulisylintereiden välillä on niiden suunnitteluideoissa ja käyttötavoissa.
Tavallisen öljysylinterin ydin on muuttaa hydraulinen energia mekaaniseksi energiaksi edestakaisin tai heiluvan liikkeen avulla. Öljysylinteri itsessään on suuri toimeenpaneva elementti, ja joillakin öljysylintereillä on myös paikannustoiminto; servoöljysylinteri on suunniteltu pääasiassa ohjaustarkoituksiin, ja suunnittelijat kiinnittävät enemmän huomiota sen dynaamiseen suorituskykyyn. Koko hydraulijärjestelmässä on kolme osaa: ohjauskomponentit, tehokomponentit ja toimeenpanokomponentit. Ohjauselementti on venttiili, jota kutsutaan myös servoventtiiliksi, tehoelementti on pumppu ja sylinteri ja moottori ovat toimeenpanoelementtejä.
Servohydrauliikan ydin on, että ohjaus ei ole hydraulista.
Koska hydraulipaine on voimansiirron voiman ja tilavuuden suurin suhde, se sopii paremmin pienten kuormien kantamiseen (suhteellisesti), hydraulinen voimansiirto valittiin parantamaan vasteperiaatetta, ja sen painopiste on edelleen ohjauksessa. Hydraulijärjestelmän ydinongelma on vaihteiston tehokkuuden ja energiansäästön parantaminen, joten kuormitusherkkiä ja suljettuja järjestelmiä ilmaantuu; ja servojärjestelmä on tyypillinen matalatehoinen järjestelmä, joka käyttää tehokkuutta dynaamiseen vasteeseen, mikä on päinvastoin kuin hydraulijärjestelmä, mutta nykyinen servojärjestelmä Tehokkuus kasvaa ja nousee.
Servosylintereillä on alhainen kitka, ei ryömimistä, korkeampi taajuusvaste ja pieni sisäinen ja ulkoinen vuoto. Siksi kitka tulee ottaa huomioon servosylintereitä suunniteltaessa, koska se vaikuttaa dynaamiseen vasteeseen, ohjaustarkkuuteen ja järjestelmän vakauteen. Siksi servosylinteri yleensä kiillottaa tai hioo tarkasti sylinterin piipun sisäpinnan kovakromauksen jälkeen. Tavallisten öljysylintereiden ei tarvitse tehdä tätä käsittelyä, kunhan sylinterin runko täyttää lujuusvaatimukset. Lisäksi öljysylinterin tiivisteessä tavallisten öljysylintereiden tarvitsee vain estää hydrauliöljyn sisäinen vuoto ja ulkoinen vuoto. Servohydrauliikkasylintereiden tulee paitsi estää sisäisiä ja ulkoisia vuotoja, myös vaatia tiivisterenkaalta samanlaisia dynaamisia ja staattisia kitkakertoimia ja kitkakertoimen on oltava Mahdollisimman pieni. Jos vaaditaan suurta toistonopeutta, tarvitaan joskus tietty määrä sisäistä vuotoa.
Servosylinteri
Digitaalinen sylinteri on päivitetty versio servosylinteristä, ja sitä voidaan kutsua myös digitaaliseksi servosylinteriksi.
Suurin ero sen ja servosylinterin välillä on sylinterin rakenne. Digitaalinen sylinteri käyttää suoraa liitäntämenetelmää integroidakseen suoraan servomoottorin, servoventtiilin ja ilmaisun takaisinkytkentäruuvin hydraulisylinteriin, ja sitä ohjaa standardoitu numeerinen ohjausjärjestelmä. Servosylinterin etujen säilyttämisen lisäksi sillä on myös monia etuja, kuten huoltovapaa, helppokäyttöisyys ja
Prev : Bulgaria Asiakas tilaa yhden kontin 5-vaiheinen hydraulinen tyhjennyssylinteri
Next : Puola Asiakastilaus Säädettävä hydraulisylinteri Fitness Sylinteri
