El principio de funcionamiento de la bomba de émbolo

2023-12-11

La bomba de émbolo es un dispositivo importante del sistema hidráulico. Se basa en el movimiento alternativo del émbolo en el cilindro para cambiar el volumen de la cámara de trabajo sellada para lograr la absorción y presión del aceite. La bomba de émbolo tiene las ventajas de alta presión nominal, estructura compacta, alta eficiencia y ajuste de flujo conveniente. Las bombas de émbolo se utilizan ampliamente en alta presión, gran flujo y ocasiones en las que es necesario ajustar el flujo, como prensas hidráulicas, maquinaria de construcción y barcos.

1. Clasificación de bombas de émbolo.

Las bombas de émbolo generalmente se dividen en bombas de émbolo simple, bombas de émbolo horizontales, bombas de émbolo axiales y bombas de émbolo radiales.

1.1, bomba de un solo émbolo

Los principales componentes estructurales son la rueda excéntrica, el émbolo, el resorte, el cilindro y dos válvulas unidireccionales. Se forma un volumen cerrado entre el émbolo y el orificio del cilindro. La rueda excéntrica gira una vez, el émbolo oscila hacia arriba y hacia abajo una vez, se mueve hacia abajo para absorber aceite y hacia arriba para descargar aceite. El volumen de aceite descargado por revolución de la bomba se llama desplazamiento, y el desplazamiento sólo está relacionado con los parámetros estructurales de la bomba.

1.2, bomba de émbolo horizontal

La bomba de émbolo horizontal se instala en paralelo mediante varios émbolos (generalmente3 o6). Se utiliza un cigüeñal para empujar directamente el émbolo para que se mueva alternativamente a través de un deslizador de biela o un eje excéntrico para lograr la succión y descarga de líquido. Bomba hidráulica. También utilizan dispositivos de distribución de flujo tipo válvula y la mayoría de ellos son bombas cuantitativas. Las bombas de emulsión en los sistemas de soporte hidráulico de las minas de carbón son generalmente bombas de émbolo horizontales. La bomba de emulsión se utiliza en la minería del carbón para proporcionar emulsión a los soportes hidráulicos. El principio de funcionamiento se basa en la rotación del cigüeñal para impulsar el pistón en movimiento alternativo para lograr la absorción y descarga de líquido.

1.3, tipo axial

La bomba de émbolo axial (nombre en inglés: bomba de pistón) es una bomba de émbolo en la que la dirección alternativa del pistón o émbolo es paralela al eje central del cilindro. La bomba de émbolo axial utiliza el cambio de volumen producido por el movimiento alternativo del émbolo paralelo al eje de transmisión en el orificio del émbolo para funcionar. Dado que el émbolo y el orificio del émbolo son piezas circulares, se puede lograr un ajuste de muy alta precisión, por lo que la eficiencia volumétrica es alta.

1.4, tipo placa cíclica de eje recto

La bomba de émbolo con placa oscilante de eje recto se divide en dos tipos: tipo de suministro de presión y tipo autocebante. La mayoría de las bombas hidráulicas de suministro de presión utilizan un tanque de aceite lleno de gas y un tanque de aceite hidráulico que depende de la presión del aire para suministrar aceite. Después de cada arranque de la máquina, debe esperar a que el tanque de aceite hidráulico alcance la presión de trabajo antes de operar la máquina. Si la máquina arranca cuando la presión de aire del tanque de aceite hidráulico es insuficiente, las zapatas deslizantes de la bomba hidráulica se quitarán, lo que provocará un desgaste anormal de la placa de retorno y la placa de presión en el cuerpo de la bomba.

1.5, radial

Las bombas de pistones radiales se pueden dividir en dos categorías: distribución de válvulas y distribución de eje. La bomba de pistones radiales de distribución de válvulas tiene una alta tasa de fallas y eficiencia

El desatascador

Deficiencias de bajo nivel. La bomba de pistones radiales de distribución axial desarrollada en el1970arena1980s supera las deficiencias de la bomba de pistones radiales de distribución de válvulas. Debido a las características estructurales de la bomba radial, la bomba de pistones radiales de distribución de eje fijo es resistente a los impactos, tiene una vida útil más larga y una mayor precisión de control que la bomba de pistones axiales. La variable de la bomba corta de carrera variable se realiza cambiando la excentricidad del estator bajo la acción del émbolo variable y el émbolo límite, y la excentricidad máxima determinada es5-9mm (dependiendo del tamaño del desplazamiento) y la carrera variable es muy corta. Y el mecanismo variable está diseñado para funcionamiento a alta presión y controlado por la válvula de control. Por tanto, la bomba tiene una velocidad de respuesta rápida. El diseño de estructura radial supera el problema del desgaste excéntrico de la zapata deslizante de la bomba de pistones axiales. Mejora enormemente su resistencia al impacto.

1.6, hidráulico

El tanque de aceite hidráulico de la bomba de émbolo hidráulico se suministra mediante presión de aire. Cada vez que se arranca la máquina, el tanque de aceite hidráulico debe alcanzar la presión de aire antes de operar la máquina. Hay dos tipos de bombas de émbolo de plato oscilante de eje recto: tipo de suministro de presión y tipo autocebante. La mayoría de las bombas hidráulicas de suministro de presión utilizan un tanque neumático y algunas bombas hidráulicas tienen sus propias subbombas suplementarias para proporcionar aceite a presión a la entrada de la bomba hidráulica. La bomba hidráulica autocebante tiene una gran capacidad autocebante y no requiere suministro de aceite externo.

2. Bomba de émbolo variable

El aceite a presión de la bomba de émbolo variable ingresa a la cavidad inferior de la carcasa variable a través de la válvula unidireccional a través del aceite a través de los orificios en la carcasa variable del cuerpo de la bomba y la carcasa de la bomba. Cuando la varilla de tracción se mueve hacia abajo, empuja el servopistón hacia abajo y la servoválvula. El puerto de la válvula superior se abre y el aceite a presión en la cavidad inferior de la carcasa variable ingresa a la cavidad superior de la carcasa variable a través del orificio pasante de aceite en el pistón variable. Debido a que el área de la cavidad superior es mayor que la cavidad inferior, la presión hidráulica empuja el pistón hacia abajo e impulsa el pasador para hacer que el cabezal variable gire alrededor del centro de la bola de acero, cambie el ángulo de inclinación del cabezal variable (aumentar) , y el caudal de la bomba de émbolo aumentará en consecuencia. Por el contrario, la varilla de tracción se mueve hacia arriba, el ángulo de inclinación del cabezal variable cambia en la dirección opuesta y el caudal de la bomba también cambia. Cuando el ángulo de inclinación cambia a cero, la altura variable cambia al ángulo de deflexión negativo, el flujo de líquido cambia de dirección y los puertos de entrada y salida de la bomba cambian.

3. Diagrama dinámico del principio de funcionamiento de la bomba de émbolo.

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